Ремонт рулевой рейки

Каждое автотранспортное средство имеет в своем составе нестабильные механизмы и детали, поломка которых может обернуться большими неприятностями (немалые расходы на ремонт машины или даже масштабные дорожно – транспортные происшествия при езде), и части, которые не окажут большого влияния на поведение автомобиля на дороге.

К первой категории механизмов можно отнести рулевую рейку. Так что, даже самый незначительный шум или обычное недоверие может стать поводом для посещения сервисного центра.

По каким признакам можно понять о необходимости посещения ремонтного сервиса:

• Звук биения вала о втулку. Данный шум можно хорошо распознать при непосредственной работе рулевого механизма или движении по неровной поверхности. Причиной этого является сильный износ втулок;
• Вращение руля требует повышенных усилий. Такой эффект может быть следствием неполадок с усилителем, насос которого уже состарился, малого количества рабочей жидкости в узле, износа или ослабления ремня насоса;
• Угол поворота рулевого колеса изменился относительно стойки руля. В процессе движения машина самопроизвольно совершает поворот в сторону. Наиболее вероятной причиной является неполадки торсионным валом или крестовиной. Или же рейку элементарно не подвергали регулировке. Для точного определения причины нужно обратиться в диагностический центр;
• При совершении маневра слышится скрип руля или ощущается его заклинивание. Это может происходить вследствие сильной выработки вала или его коррозии. Шлифовка вала или полная замена рейки устранят данную неполадку;
• Рулевое колесо не возвращается в первоначальное положение. Причина этому кроется в механическом износе зубчатых частей вала или неполадки с червячной шестеренкой в распределителе. Для устранения проблем необходимо заменить все изношенные элементы;
• Машина произвольно поворачивает при движении. Это происходит из-за поломки распределителя;
• В момент поворота рулевого колеса доносится посторонний шум, похожий на визжание. Такой шум возникает при некорректной работе гидроусилителя – засор фильтра, повреждены шланги, теряется рабочая жидкость.