Ремонт и замена гидроусилителя руля

Особенности ГУР

Гидроусилитель руля – изолированная система. Она состоит из таких элементов:

• насос;
• регулятор давления;
• компенсационный бачок рабочей жидкости;
• распределитель;
• силовой гидроцилиндр.

Каждая из деталей может выйти из строя. Иногда отремонтировать поломанный элемент невозможно, и тогда нужна полная замена гидроусилителя руля.

Почему ГУР выходит из строя

Существует несколько факторов, которые негативно влияют на состояние гидроусилителя руля:

• Несвоевременная замена жидкости. Как и любые другие автомобильные масла, жидкость ГУР нужно постоянно контролировать и менять в случае необходимости. Игнорирование данной рекомендации приводит к повышенному износу элементов гидроусилителя и поломкам.
• Некачественный приводной ремень. Он является одним из ключевых элементов рулевого управления, поэтому от его состояния напрямую зависит работа остальных механизмов узла.
• Плохое натяжение приводного ремня. Данный показатель нужно строго контролировать.
• Агрессивная манера вождения. Постоянные разгоны и торможение, резкое вхождение в повороты крайне негативно сказывается на ресурсе рулевого управления, а также других узлах транспортного средства.
• Езда по бездорожью, плохому дорожному полотну. Это плохо влияет даже на внедорожники, не говоря уже об обычных легковых автомобилях.
• Удерживание руля в крайнем положении дольше 5 секунд. Это приводит к существенной перегрузке насоса и может спровоцировать поломку механизма.

Признаки неисправности

Существует несколько признаков, свидетельствующих о том, что нужна замена или ремонт гидроусилителя руля:

• Гул насоса ГУР во время езды. На поворотах, особенно крутых, посторонний шум усиливается.
• Утечка рабочей жидкости из гидросистемы. Это один из главных признаков того, что нужен ремонт.
• Для поворота рулевого колеса требуется прилагать больше усилий, чем обычно. Это свидетельствует о том, что ГУР в должной мере не функционирует.
• Люфт вала руля. Он ощущается при движении, повороте рулевого колеса. В данном случае стать причиной может и неисправная рулевая рейка, поэтому нужна комплексная диагностика узла.
• Во время поворота направо или налево нужно прилагать разную силу. Еще один важный признак работы ГУР.
• Рулевое колесо вращается слишком легко. Это очень опасный признак, при котором водитель попросту перестает чувствовать дорогу.
• Вибрации в руле при движении на любой скорости. Это может быть признаком разгерметизации ГУР или более серьезной неисправности.

Как проходит замена гидроусилителя руля

Некоторые автовладельцы, желая сэкономить на профессиональном ремонте, пытаются заменить гидроусилитель руля самостоятельно. Но это очень сложная процедура, которая требует не только опыта и знаний, но и специализированного оборудования, инструмента. Также может понадобиться помощник, без которого замена может растянуться на долгие часы. Тем более, при самостоятельном вмешательстве в рулевую систему всегда есть вероятность повредить другие элементы узла. Такая неприятность обернется дорогостоящим капитальным ремонтом.

Чтобы заменить гидроусилитель руля, нужно сначала снять старый механизм. Процедура осуществляется в следующем порядке:

• очистить моторный отсек от грязи;
• слить жидкость из системы;
• открутить крепление подающей трубки;
• выкрутить винты, крепящие рулевой вал;
• отсоединить рулевые тяги;
• поднять машину на подъемнике и снять левое колесо;
• снять два болта, удерживающих насос гидроусилителя;
• подставить емкости, куда будет вытекать оставшаяся жидкость из системы;
• выкрутить оставшийся болт, демонтировать ГУР.

Однако не стоит сразу менять гидроусилитель руля – возможно, его можно отремонтировать. Необходимо разобрать узел, осмотреть все его элементы и выяснить, в чем заключается проблема. Вполне возможно, что удастся обойтись заменой насоса, ремня, клапанов или сальников ГУР.

Если же повреждения несовместимы с ремонтом, и вы решительно настроены заменить гидроусилитель руля полностью, нужно сначала его собрать. Очень редко узел продается в цельном состоянии – обычно отдельно нужно приобретать его элементы:

• рулевой редуктор;
• гидравлический цилиндр;
• шкив;
• расширительный бачок;
• шланги;
• насос.

Следующий этап – поочередная установка всех элементов системы. В процедуре есть столько тонкостей и нюансов, что на описание уйдет не одна страница текста. Поэтому лучше не экспериментировать с собственной безопасностью и доверить замену ГУР профессионалам.

После процедуры обязательно выполняется прокачка системы гидроусилителя. Это необходимо, чтобы проверить целостность системы и убедиться в том, что нет недопустимых дефектов и повреждений, которые повлияют на работу ГУР.

Профессиональная замена ГУР в Самаре

Если вы хотите доверить свое авто профессионалам, обращайтесь в наш сервисный центр в Самаре. Мы специализируемся на ремонте иномарок разных годов выпуска. В распоряжении наших мастеров – только современное, надежное оборудование и инструменты, необходимые для качественного ремонта. Мы гарантируем высокий результат!

В работе мы используем качественные детали и расходные материалы от ведущих зарубежных и отечественных производителей. Сотрудничество с поставщиками ведется напрямую, что позволяет устанавливать оптимальную стоимость ремонта и замены гидроусилителя руля.

Мы работаем по предварительной записи, чтобы избежать очередей и обеспечить максимально комфортные условия для каждого клиента. Чтобы узнать, сколько стоит замена гидроусилителя руля, и записаться на ремонт, звоните по телефону или заполняйте специальную форму на сайте. Наш менеджер проконсультирует по всем интересующим вопросам и поможет подобрать наиболее подходящее время для посещения.