Неизменным атрибутом автомобиля в МКПП является тросовый механизм сцепления. Однако это касается исключительно отечественных машин, так как в иномарках используется гидравлика и такой детали нет.
Если трос не отрегулирован или же порван, то при нажатии на педаль сцепления можно обнаружить, как она ушла в пол, при этом не выполнив своей главной функции. Деталь необходимо срочно заменить, если передачи при работающем двигателе не включаются, а также сама педаль сцепления проскальзывает или свободно ходит.
Замены троса является несложной процедурой, которую профессиональные мастера выполнят в короткие сроки с использованием качественных деталей и инструментов.
